Η υποδομή της Αμερικής καταρρέει μπροστά στα μάτια μας

Στην τελευταία της Κάρτα Αναφοράς Υποδομής, η Αμερικανική Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών (ASCE) έδωσε στις Ηνωμένες Πολιτείες ένα C-, αναφέροντας τους κατεστραμμένους δημόσιους δρόμους, τις γερασμένες γέφυρες και τα φθαρμένα δίκτυα ύδρευσης.

Προσωπικά, πιστεύω ότι το C-grade είναι εξαιρετικά γενναιόδωρο.

Μετά από όσα είδαμε τους τελευταίους μήνες, είμαι απόλυτα πεπεισμένος πως αξίζουμε ένα βαθμό F όταν η επόμενη έκθεση θα δημοσιευτεί το 2025.

Η Αμερική κυριολεκτικά καταρρέει παντού γύρω μας, και πριν από λίγα χρόνια η Volcker Alliance υπολόγισε ότι υπάρχει ανεκτέλεστο ένα τρισεκατομμύριο δολάρια σε επισκευές που πρέπει απεγνωσμένα να γίνουν:

Οι Ηνωμένες Πολιτείες υστερούν συνεχώς στη χρηματοδότηση συντήρησης υποδομών. Μια έκθεση του πρώην προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ, Paul Volcker’s Volcker Alliance, το 2019, υπολόγιζε πως οι ΗΠΑ έχουν ανεκτέλεστο 1 τρισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ σε απαραίτητες επισκευές.

Πάνω από 220.000 γέφυρες σε όλη τη χώρα —περίπου το 33% του συνόλου— απαιτούν αποκατάσταση ή αντικατάσταση.

Πλέον, συμβαίνει μια διακοπή του ρεύματος νερού κάπου στις ΗΠΑ κάθε δύο λεπτά και υπολογίζεται ότι χάνονται 6 εκατομμύρια γαλόνια επεξεργασμένου νερού κάθε μέρα. Αυτό συμβαίνει την ίδια στιγμή που οι δυτικές Ηνωμένες Πολιτείες εφαρμόζουν περιορισμούς στο νερό εν μέσω της πιο ξηρής περιόδου 20 ετών τα τελευταία 1.200 χρόνια. Ομοίως, η διανομή πόσιμου νερού στις Ηνωμένες Πολιτείες βασίζεται σε πάνω από 2 εκατομμύρια μίλια σωλήνων που έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής.

Το 2022, το 60 Minutes έκανε μια σημαντική αναφορά σχετικά με την καταρρέουσα υποδομή μας και ένα ερειπωμένο τμήμα του I-95 που διασχίζει τη Φιλαδέλφεια προβλήθηκε ειδικά κατά τη διάρκεια αυτής της εκπομπής:

Στη Φιλαδέλφεια, ο Kroft μίλησε για ένα τμήμα του I-95 με μεγάλη κίνηση που χρήζει επισκευής. Αυτές οι βελτιώσεις βρίσκονται τώρα σε εξέλιξη και έχουν προγραμματιστεί να συνεχιστούν τουλάχιστον έως το 2028.

Οι αναμφισβήτητες πορτοκαλί πινακίδες κατασκευής κατά μήκος του I-95 θα εμφανιστούν σύντομα στους δρόμους γύρω από τον διάδρομο I-95 της Φιλαδέλφειας των ΗΠΑ είναι μόνο ένα μικρό μέρος του 43% των δρόμων των ΗΠΑ που η έκθεση του 2021 από την Αμερικανική Εταιρεία Πολιτικών Μηχανικών είπε ότι πρέπει να επιδιορθωθεί.

Σίγουρα, οι επισκευές δεν έγιναν ποτέ και ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου κατέρρευσε εντελώς την Κυριακή:

Ανθρώπινα λείψανα βρέθηκαν στα συντρίμμια της κατάρρευσης του Interstate 95 στη Φιλαδέλφεια.

Μέρος του μεγάλου αυτοκινητόδρομου των ΗΠΑ, που εκτείνεται από τα σύνορα Μέιν-Καναδά νότια μέχρι το Μαϊάμι της Φλόριντα, κατέρρευσε την Κυριακή όταν ένα βυτιοφόρο που μετέφερε περίπου 8.500 γαλόνια καυσίμων έπιασε φωτιά.

Περίπου 150.000 οχήματα θα περνούσαν κανονικά από εκεί κάθε μέρα, αλλά τώρα η κυκλοφορία έχει τεθεί σε κατάσταση χάους και μας λένε ότι θα χρειαστούν μήνες για να ξαναλειτουργήσει ο αυτοκινητόδρομος:

Το I-95 θα πάρει μήνες για να επισκευαστεί, προκαλώντας χάος στο μεγάλο διακρατικό που διοχετεύει 150.000 οχήματα σε όλη την ανατολική ακτή κάθε μέρα, προειδοποίησαν αξιωματούχοι.

Ο κυβερνήτης της Πενσυλβάνια Τζος Σαπίρο δήλωσε χθες το βράδυ πως ο αυτοκινητόδρομος θα χρειαζόταν «μερικούς μήνες» για να λειτουργήσει ξανά ομαλά μετά την κατάρρευση της υπερυψωμένης διάβασης.

Φυσικά, αν αυτό συνέβαινε στην Κίνα, οι Κινέζοι πιθανότατα θα είχαν ανοίξει ξανά τον δρόμο σε λίγες μέρες.

Ξέρουν πώς να κάνουν υποδομές.

Εμείς όχι.

Έτσι τώρα χιλιάδες χιλιάδες φορτηγά θα πρέπει να βρουν νέες διαδρομές και αυτό θα προκαλέσει σημαντικούς πονοκεφάλους στην εφοδιαστική αλυσίδα για το άμεσο μέλλον.

Οι σιδηρόδρομοι μας καταρρέουν επίσης, και αυτό είχε καταστροφικές συνέπειες.

Όλοι είδαμε τι συνέβη στην Ανατολική Παλαιστίνη του Οχάιο νωρίτερα φέτος, αλλά αυτή είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου.

Πέρυσι, σημειώθηκαν περισσότεροι από 1.000 εκτροχιασμοί τρένων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Όταν το αναλύσετε, βγαίνει κατά μέσο όρο περίπου τρεις την ημέρα:

Υπήρξαν τουλάχιστον 1.164 εκτροχιασμοί τρένων σε ολόκληρη τη χώρα πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Σιδηροδρόμων. Αυτό σημαίνει πως η χώρα έχει κατά μέσο όρο περίπου τρεις εκτροχιασμούς την ημέρα.

Σίγουρα δεν είμαι πρόθυμος να ανέβω σε ένα τρένο σύντομα.

Εσείς είστε;

Φυσικά και δεν έχω ιδιαίτερη όρεξη να μπω σε αεροπλάνο.

Σε αυτό το σημείο, τα αεροδρόμιά μας είναι περίπου 40 ετών κατά μέσο όρο και χρειάζονται απεγνωσμένα δισεκατομμύρια επί δισεκατομμυρίων δολαρίων επισκευές και βελτιώσεις:

Στην Κάρτα Αναφοράς 2021 της Αμερικανικής Εταιρείας Πολιτικών Μηχανικών για την Υποδομή της Αμερικής, τα αεροδρόμια των ΗΠΑ κέρδισαν D+ τόσο για την κατάσταση όσο και για τις ανάγκες. Υπολογίζεται ότι θα χρειαστούν 115,4 δισεκατομμύρια δολάρια τα επόμενα πέντε χρόνια για να αντιμετωπίσουν αυτές τις προκλήσεις υποδομής.

Περίπου τα μισά από όλα τα προγραμματισμένα έργα αεροδρομίων μεταξύ 2021 και 2025 σχετίζονται με τερματικούς σταθμούς. Σε πολλά αεροδρόμια, απαιτούνται αναβαθμίσεις κτιρίων για να αυξηθεί ο αριθμός των πυλών και να φιλοξενηθούν μεγαλύτερα αεριωθούμενα αεροσκάφη. Απαιτούνται ευέλικτα και αυτοματοποιημένα συστήματα διαχείρισης αποσκευών, έργα δυναμικής εύρεσης δρόμου και συστημάτων διαχείρισης ουρών για να διευκολυνθεί ο συνωστισμός και να βελτιωθεί η κυκλοφορία.